Mk-5 - Japans einsitziges Do-it-yourself-Flugtaxi
Das 32-Rotoren-Flugzeug, die neueste Version des einsitzigen elektrischen Senkrechtstarters (eVTOL) von teTra Aviation, wird auf dem kalifornischen Flughafen Byron, etwa 80 Kilometer östlich von San Francisco, getestet. Es handelt sich um eine Maschine mit einem Passagiergewicht von maximal 113 kg und einer maximalen Flugreichweite von 160 km bei 160 km/h.
Das Startup teTra Aviation nimmt Bestellungen für das fliegende Taxi entgegen. Allerdings sind Mk-5-Flüge nicht für jeden geeignet. Nur eine Person mit einem Pilotenschein kann es fliegen. Interessanterweise ist sie auch eine Selbstmontagemaschine. Der Kunde erhält einen Bausatz mit Teilen, und nach der Montage ist eine Inspektion durch Vertreter der Luftfahrtbehörde erforderlich.
Das Unternehmen, das hinter dem Projekt steht, kommt aus Japan. Berühmt wurde das Design, nachdem es beim GoFly-Wettbewerb des bekannten Triebwerksherstellers Pratt & Whitney, der von Boeing gesponsert wurde, einen Geldpreis von 100.000 Dollar gewonnen hatte. Damit wurde sie zu einem der interessantesten Akteure auf dem vielversprechenden Lufttaximarkt. Sowohl TeTra als auch viele andere Unternehmen, die weitere eVTOL-Projekte oder andere Arten von Strukturen vorstellen, warten jedoch noch auf Entscheidungen der Behörden, die darüber entscheiden, ob diese neue Welle von Fluggeräten für den normalen kommerziellen Einsatz zugelassen werden kann.